O MGB GT foi apresentado a 19 de Outubro de 1965. O design foi desenvolvido em colaboração com a Pininfarina e aliou a imagem estilo coupé 2+2, com a funcionalidade de uma carrinha.

A carroçaria adoptou uma estrutura monobloco em vez do chassis/carroçaria, utilizado no MG A ou nos Triumph TR produzidos pela British Motor Corporation (BMC) e esta opção maximizou a rigidez estrutural de um desportivo que partilhava a suspensão e vários elementos mecânicos com os outros desportivos da BMC.